Sementara itu, Tenaga Ahli KNKT Nobertus Tunyanan mengatakan, pihaknya sampai saat ini masih melakukan pengumpulan data terkait kejadian tersebut, dan ini tentunya ini bukan masalah ada api tapi yang menjadi konsen KNKT adalah proses evakuasinya,
Dimana untuk escape slide untuk pintu sebelah kiri yang tangga darurat semacam kempes, harusnya tidak kempes sehingga saat penumpang turun dari escape slide penumpang turun dilakukan dengan baik.
Dan sebenarnya kejadian itu juga tidak harus dilakukan evakuasi karena itu diibaratkan pada saat start pada mesin pesawat kelebihan bahan bakar tentu bisa saja menimbulkan percikan api tapi sifatnya sebentar saja itu istilah awamnya. Hanya saja, penumpang ada yang panik sehingga terjadi seperti ini.
“Diibaratkan kalau kita star mesin motor kelebihan bensin terjadi banjir, maka bisa menimbulkan percikan api pada saat kita lakukan starter, tapi karena ada kepanikan yang timbul di penumpang akhirnya seperti itu,”ucapnya. Saat ini KNKT masih kumpul data belum bisa dilakukan kesimpulan, dan salah satu yang dilihat escape belum bisa kembang sempurna. (dil/ana/ade)
Layanan Langganan Koran Cenderawasih Pos, https://bit.ly/LayananMarketingCepos
BACA SELENGKAPNYA DI KORAN DIGITAL CEPOS https://www.myedisi.com/cenderawasihpos
Page: 1 2
-Regulasi Pengadaan Barang dan Jasa (PBJ) di tingkat kampung di Papua belum merata. Dari 1.029…
Penggunaan kembali prasarana penyeberangan ini disambut dengan rasa lega yang mendalam oleh masyarakat Abepura,…
Langkah ini menyusul keberhasilan evakuasi salah seorang korban selamat, Demerina Uamang (23), yang sempat diamankan…
Ketua HONAI, Pdt. Andrikus Mofu, menegaskan gereja tidak ingin masyarakat terus menjadi korban kekerasan, kehilangan…
Ia ditemukan tewas dengan kondisi terbakar bersama mobilnya. Yang bikin heboh adalah, sebelum dieksekusi, ia…
Kepala Komnas HAM Papua, Frits Ramandey menduga aksi yang berlangsung di sejumlah daerah tersebut tidak…