Tricera hadir dengan desain unik yang menurut Yamaha membedakannya baik dari sepeda motor maupun mobil. Desain delta trike dari Tricera menggabungkan dua roda depan dan satu roda belakang.
Dilansir via Gizmochina, Yamaha Tricera memiliki kemudi roda tiga. Kemudi rack and pinion di bagian depan ditopang oleh poros roda belakang untuk kemampuan manuver yang lebih baik.
Desain Yamaha Tricera memiliki struktur atap terbuka yang menghilangkan pintu. Sebagai gantinya, bantalan kursi digunakan untuk mengamankan pengendara. Tricera memiliki mode kemudi otomatis dan manual untuk roda belakang.
Mode manual, menurut Yamaha, memberikan rasa pencapaian bagi pengendara yang masih mempelajari seluk beluknya. Sayangnya, belum ada detail kapan konsep Yamaha Tricera akan transit ke kendaraan produksi. Spesifikasi utama dari konsep EV ini akan dijelaskan lebih lanjut pada acara Japan Mobility akhir bulan ini.
Editor: Edy Pramana
Sumber : Jawapos
Page: 1 2
Suasana di sekitar Stadion Lukas Enembe selalu berubah menjadi lebih hidup setiap kali pertandingan Persipura…
Wali Kota Jayapura Abisai Rollo menegaskan kepada seluruh Organisasi Perangkat Daerah (OPD) di lingkungan Pemerintah…
Edarkan Tramadol yang diketahui masuk dalam jenis obat keras ribuan butir atau tepatnya sebanyak 1.721…
Kepala Dinas Tenaga Kerja (Disnaker) Kota Jayapura, Djoni Naa, mengungkapkan masih banyak oknum perusahaan di…
Dari hasil perkembangan 32 orang telah diamankan di Mapolres Jayapura, dari jumlah tersebut sembilan orang…
Plh Kabid Peternakan dan Kesehatan Hewan Provinsi Papua, Irene Pagawak mengatakan seluruh sapi bantuan presiden…